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黄江进口车柴油发动机也有不一样的喷射方式
发布日期:2018-09-14 15:29:42   点击次数:
         黄江进口车柴油发动机也有不一样的喷射方式:
 
   最早的柴油机或大型柴油机是用柱塞式喷油泵、调速器、喷油自动提前器等机械的方法来调节供油量及喷油提前角的。但是这种方法误差大,反应慢。自从电子控制汽油喷射出现后,黄江进口车柴油机的电子控制便应运而生。它可以采用与电子控制汽油喷射类似的方法,轻而易举地实现对供油量、喷油提前角以及其他需要地精确控制,使柴油机地工作更为理想。
 
  老的注塞式喷油泵体积较大,需要每个汽缸各有一跟高压油管,在多缸(4缸以上)柴油发动机上会非常复杂,随着柴油机在轿车上的广泛使用, 黄江进口车缩小柴油发动机的体积也成了工程师们的棘手问题,于是共轨柴油机诞生了,它是用一个高压油泵代替了传统的注塞式喷油泵,并且用一根高压油管将所有喷油嘴连接到一起,通过电磁阀精确控制每个喷油嘴的开闭时间,不仅节省了空间,而且可以使各缸的喷油压力一致。
 
  现在出现了一种优于共轨喷射的新技术,叫泵喷嘴,是将油泵集成在了喷油嘴内,每个喷嘴实际上就是一个高压油泵,直接将常压柴油加压喷入汽缸。它相比共轨技术而言省去了高压油管,而以普通的常压油管连接每个喷油嘴,降低了成本而且喷油压力要高于共轨技术,使柴油雾化更彻底,从而改善燃烧,达到提高动力改善尾气的目的。
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